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模具發(fā)展困難重重 未來發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn)

近幾年來,因模具行業(yè)的各方面原因,模具業(yè)發(fā)展面臨許多困境,已是不如以前好做,特別是廣大打工體會最是深刻,工資漲不起來,物價上漲購買力降低,企業(yè)同樣存在競爭激烈下訂單價格下行,員工工資與物價卻是上行,確實處境難且不理想了。(再之最近十多年,模具業(yè)的畢業(yè)生越來越多,每年均是數(shù)以萬計上漲速度,導(dǎo)致人才飽和,競爭力加大,尤其是應(yīng)屆畢業(yè)生,工作更是不好找。又累,工資又低,關(guān)鍵是未來的發(fā)展前景也不太明朗,到最后好多人不得不離開了這個行業(yè)。模具應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大、已應(yīng)用領(lǐng)域?qū)δ>咛岢龅母嗪透咭螅鼓>吖I(yè)發(fā)展速度快于其他制造業(yè)的發(fā)展速度已成為普遍規(guī)律,目前世界模具市場供不應(yīng)求,近幾年,市場總量一直在600~650億美元之間,而我國模具出口尚不到8%。“十三五”期間完全可以擴大這個份額,同時隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢日趨明顯,模具制造業(yè)逐漸向我國轉(zhuǎn)移以及跨國集團到我國進行模具采購趨向日趨明顯,外資和民營資本繼續(xù)看好我國模具行業(yè),我國模具行業(yè)機遇大于挑戰(zhàn),未來國際模具市場前景廣闊,我國模具仍有較大發(fā)展空間。

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2019

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深孔加工的幾種方法

要知道深孔加工的幾種方法,首先得知道深孔加工的設(shè)備都有什么區(qū)別,正所謂“工欲善其事,必先利其器”。我們深孔加工的幾種方法中,一般用槍鉆。槍孔鉆孔是用專用設(shè)備加工的,鉆頭是單刃鉆,后面有一個高壓油孔,邊加工邊注油,用高壓油將切削排出。深孔鉆一般都是鉆頭水平運動,為的是好排削。深孔加工如用麻花鉆深孔加工,鉆頭的頂角要大,大約140度,目的是為了減少徑向分力,以防鉆頭磨的不正,孔越鉆越偏。鉆頭要選比較短的(大多數(shù)的人都認為要選鉆頭長的,新的,這是不對的),原因是這樣的鉆頭強度好不易跑偏,有條件的話,在工具磨上將鉆頭的倒錐磨的大一些,這樣不易卡鉆,再將加工后的鉆頭焊一個長把,外徑比鉆頭小幾道,勤排削,多加油。鉆頭要快。一般說來這樣就可以鉆出質(zhì)量好的深孔了。從深孔加工的方式及選擇上,其實有很多種,有外排屑鉆(槍鉆)、內(nèi)排屑鉆、麻花鉆、套料鉆等等。槍鉆是外排屑鉆最典型的代表,而內(nèi)排屑鉆分為單刃內(nèi)排屑鉆,和多刃內(nèi)排屑鉆兩種。1mm以下的小直徑孔采用硬質(zhì)合金槍鉆加工而成,但對于15mm及以上的孔,一般采用焊接刃鉆頭,而對于25mm及以上的孔,則采用可轉(zhuǎn)位刀片鉆頭才能進行非常高效的鉆削。現(xiàn)代可轉(zhuǎn)位刀片技術(shù)和鉆管系統(tǒng)也為深孔加工提供了專用刀具的新可能性。孔深超過10倍孔徑時,加工出的孔一般認為很深。孔深達300倍徑時就需要專門的技術(shù),并采用單管或雙管系統(tǒng)才能進行鉆削。在漫長地加工至這些孔底部的過程中,需要專門的運動機構(gòu)、刀具配置以及正確的切削刃才能完成內(nèi)室、凹槽、螺紋和型腔的加工。支撐板技術(shù)是另一重要領(lǐng)域,在深孔鉆削中也至關(guān)重要,現(xiàn)在它作為深孔加工技術(shù)的一部分也進展頗大。其中包括適合此領(lǐng)域可提供更高性能的合格刀具。深孔加工正確的切屑形狀和大小以及有效的排屑對于成功的深孔加工(其實為深孔鉆削)而言至關(guān)重要。因此,符合要求的冷卻液和切屑管理就非常重要。這里的現(xiàn)代概念可以是當(dāng)今可轉(zhuǎn)位刀片鏜削和車削刀具的一部分,也或是高壓冷卻液技術(shù)的一部分。可靠的切屑控制是刀片槽形發(fā)展不可或缺的一部分,其方向是限制連續(xù)的切屑形成和難加工材料的斷屑。在許多情況下,難以加工的材料涉及正在制造的零件,不僅要求良好的切屑管理,而且刀具材料也應(yīng)具有合適的加工能力。對于可預(yù)期的刀具壽命和基準(zhǔn)切削參數(shù)來說,現(xiàn)代刀片材質(zhì)至關(guān)重要,在切削不銹鋼、鈦和高溫合金時此類材質(zhì)具有很出色的性能。

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2019

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我國船舶配套產(chǎn)業(yè)有望迎來發(fā)展的春天

工信部日前發(fā)布《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計劃(2016-2020)》(以下簡稱“《行動計劃》”),提出到2020年基本建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計制造和服務(wù)體系,關(guān)鍵船用設(shè)備設(shè)計制造能力達到世界先進水平。高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達到60%以上,船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達到80%。船舶配套產(chǎn)業(yè)有望迎來發(fā)展的春天。?  A 船配業(yè)成短板?  船舶配套產(chǎn)業(yè)是船舶工業(yè)的重要組成部分,其發(fā)展水平直接影響船舶工業(yè)綜合競爭力。船舶配套產(chǎn)業(yè)涉及面廣、產(chǎn)品種類多,其中船用設(shè)備價值量最大,占全船總成本的40%-60%,是船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。?  21世紀以來,隨著我國成為世界造船大國,我國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長足進步,產(chǎn)業(yè)體系不斷完善,重點船用設(shè)備研制取得突破,產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升,本土船用設(shè)備裝船能力不斷提高。?  但隨著我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級步伐加快,船用設(shè)備發(fā)展滯后問題更為突出,已成為制約我國造船強國建設(shè)的主要瓶頸。突出表現(xiàn)在,船用設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈不完善,研發(fā)能力亟待全面加強,本土品牌產(chǎn)品競爭力薄弱,系統(tǒng)集成和打包供貨能力不足,缺乏規(guī)模實力雄厚、具有國際競爭力的優(yōu)強企業(yè)。?  “船舶配套業(yè)與船舶制造業(yè)發(fā)展不相匹配是我國船舶工業(yè)存在多年的嚴重問題,并已經(jīng)嚴重制約船舶工業(yè)的健康發(fā)展和壯大。一般認為,我國出口船舶上國產(chǎn)設(shè)備的裝船率在50%上下,但實際并沒有這么高。”一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者,許多船廠建造出口船的國產(chǎn)設(shè)備配套率在20%左右,原因是國外船東指定要用進口設(shè)備,對中國設(shè)備缺乏信心。?  他認為,要實現(xiàn)造船強國的戰(zhàn)略目標(biāo),應(yīng)該把發(fā)展我國船舶配套產(chǎn)品制造業(yè)放在優(yōu)于發(fā)展船舶總裝廠的地位上來,必須加快提高船用設(shè)備研制與服務(wù)能力,全面突破船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。??  B 10年后船用設(shè)備85%以上用國貨?  “十三五”時期是我國建設(shè)造船強國的關(guān)鍵時期,也是船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略機遇期。為盡快提升我國船用設(shè)備配套能力和水平,更好地滿足航運和船舶制造的需求,支撐造船強國建設(shè),工業(yè)和信息化部制定并印發(fā)了《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動計劃2016-2020年》。?  根據(jù)《行動計劃》,到2020年,我國基本建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計制造和服務(wù)體系,關(guān)鍵船用設(shè)備設(shè)計制造能力達到世界先進水平,全面掌握船舶動力、甲板機械、艙室設(shè)備、通導(dǎo)與智能系統(tǒng)及設(shè)備的核心技術(shù),主要產(chǎn)品型譜完善,擁有具有較強國際競爭力的品牌產(chǎn)品;龍頭企業(yè)規(guī)模化專業(yè)化發(fā)展,成為具有較強實力的船用設(shè)備系統(tǒng)集成供應(yīng)商;配套能力顯著提升,散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型本土化船用設(shè)備平均裝船率達到80%以上,高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達到60%以上,船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達到80%,成為世界主要船用設(shè)備制造大國。?  爭取到2025年我國建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計制造和服務(wù)體系,船舶配套能力全面提升,本土化船用設(shè)備平均裝船率達到85%以上,關(guān)鍵零部件配套能力大幅提升,成為世界主要船用設(shè)備制造強國。?  C 加強關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)?  據(jù)調(diào)查,我國船舶配套企業(yè)雖然數(shù)量不少,但產(chǎn)品大多以低端為主,與日本和韓國同行相比,競爭優(yōu)勢不明顯,在研發(fā)能力、關(guān)鍵技術(shù)水平方面差距明顯,整個產(chǎn)業(yè)的集中度也比較低。?  《行動計劃》指出,充分利用現(xiàn)有科技資源,針對目前基本依靠引進技術(shù)或技術(shù)水平低、創(chuàng)新能力弱的船用低速機、燃氣輪機、噴水推進裝置及油船貨油區(qū)域相關(guān)設(shè)備,通過產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,開展重點產(chǎn)品典型樣機研制,攻克一批對產(chǎn)品技術(shù)水平具有重大影響的關(guān)鍵共性技術(shù),掌握以綠色、智能、協(xié)同為特征的先進設(shè)計制造技術(shù),形成一批具有全局性影響、帶動性強、滿足市場需求的重大產(chǎn)品,大幅提升我國船舶配套產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。?  為此,工信部將開展船用設(shè)備創(chuàng)新工程,到2020年,完成船用低速機2型原理樣機和工程樣機的研制,具備整機系列化開發(fā)和新一代低速機開發(fā)能力,關(guān)重件本土配套率達到80%以上;突破重型燃氣輪機的關(guān)鍵技術(shù),完成樣機研制;完成燃氣輪機試驗電站建設(shè)并實現(xiàn)試驗運行,產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化體系基本建成;形成20MW級范圍內(nèi)噴水推進裝置配套能力,具備為4000噸級范圍內(nèi)高速船提供噴水推進裝置能力;油船貨油區(qū)域相關(guān)設(shè)備研制取得突破,大幅提高艙室設(shè)備配套能力。???  D擴大品牌產(chǎn)品市場占有率?  針對具有較好發(fā)展基礎(chǔ),已實現(xiàn)研發(fā)制造,部分產(chǎn)品已實現(xiàn)批量裝船的船用中高速機、電力推進系統(tǒng)、甲板機械等產(chǎn)品,我國將重點提升質(zhì)量品牌競爭力,擴大品牌產(chǎn)品市場占有率。?  《行動計劃》指出,要提升數(shù)字化集成化設(shè)計水平,開展設(shè)備輕量化、模塊化、節(jié)能環(huán)保、智能化開發(fā),完善產(chǎn)品系列;提高產(chǎn)品性能穩(wěn)定性、質(zhì)量可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和使用壽命,各項指標(biāo)達到國際同類產(chǎn)品先進水平;加強關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品試驗驗證能力建設(shè);提高產(chǎn)品全壽命周期質(zhì)量追溯能力,建立覆蓋產(chǎn)品全壽命周期的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系;增強以質(zhì)量和信譽為核心的品牌意識,樹立品牌理念,提升品牌附加值和軟實力。?  工信部將開展船用設(shè)備質(zhì)量品牌工程、船用設(shè)備示范應(yīng)用工程、關(guān)鍵零部件強基工程、制造能力提升工程,到2020年,中高速機型譜完善,品牌中高速柴油機國內(nèi)市場占有率達到15%。具備電力推進系統(tǒng)集成供貨能力,產(chǎn)品系列完善,部分品牌產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達到30%。吊機、錨絞機、舵機等甲板機械部分品牌產(chǎn)品市場占有率達到80%,具備為極地航行船舶、豪華郵輪、深遠海工程船舶提供特種甲板機械設(shè)備能力。到2020年,我國核心船用設(shè)備關(guān)鍵零部件基本實現(xiàn)本土配套,主要產(chǎn)品建成較為完善的關(guān)鍵零部件配套體系,逐步形成整機牽引和基礎(chǔ)支撐協(xié)調(diào)互動的發(fā)展格局。?  《行動計劃》還提出,重點支持一批實力領(lǐng)先的專業(yè)化船舶配套企業(yè),逐步發(fā)展成為主營業(yè)務(wù)突出、競爭力強、成長性好的“小巨人”企業(yè),支持創(chuàng)建綠色設(shè)計示范企業(yè),推動優(yōu)勢企業(yè)全面建設(shè)高效、規(guī)模化、綠色、智能制造體系,支持企業(yè)由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變,由提供設(shè)備向提供系統(tǒng)集成總承包服務(wù)轉(zhuǎn)變,由提供產(chǎn)品向提供整體解決方案轉(zhuǎn)變。?  E 四大措施助計劃達成?  為保障《行動計劃》圓滿完成,工信部還提出了四項保障措施。?  一是加大船用設(shè)備研發(fā)支持力度。進一步發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和科研投入中的主體地位,積極引導(dǎo)船舶配套企業(yè)加大科研投入。支持船用設(shè)備制造企業(yè)建設(shè)國家工程研究中心、重點實驗室和企業(yè)技術(shù)中心。?  二是加強財稅金融政策支持。綜合應(yīng)用技術(shù)改造、首臺(套)重大技術(shù)裝備保險補償機制、重大技術(shù)裝備進口稅收政策、船舶信貸、開發(fā)性金融促進海洋經(jīng)濟發(fā)展等政策,加大對我國船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度;支持股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)投資基金等參與船用設(shè)備研制及示范應(yīng)用項目;統(tǒng)籌船舶軍民資源,推進軍民融合發(fā)展;加強船舶配套企業(yè)實施兼并重組、海外投資的金融支持力度。?  三是促進產(chǎn)需對接。鼓勵船舶配套企業(yè)聯(lián)合船東、船廠、船舶設(shè)計單位、高校、研究機構(gòu)等建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,開展產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同制造,組織重大科技攻關(guān),推動成果轉(zhuǎn)化和首臺(套)示范應(yīng)用;支持行業(yè)組織發(fā)布經(jīng)技術(shù)機構(gòu)認證符合裝船要求的船舶配套產(chǎn)品目錄,引導(dǎo)船東、船廠、船舶設(shè)計單位選用;鼓勵航運企業(yè)、大型船廠參股、控股船舶配套企業(yè),發(fā)揮大型骨干企業(yè)的支撐和引領(lǐng)作用。?  此外,完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持企業(yè)由制造型企業(yè)向設(shè)計+制造+服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變;加強海外服務(wù)網(wǎng)點的建設(shè),鼓勵國內(nèi)配套企業(yè)組成聯(lián)盟,共同開拓海外服務(wù)市場,以降低服務(wù)成本,實現(xiàn)互利共贏。圍繞產(chǎn)品全壽命周期安全可靠運行保障和遠程監(jiān)控管理的需要,開發(fā)和建立船舶動力、甲板機械、艙室設(shè)備等核心配套領(lǐng)域的數(shù)字化運營保障體系,形成全球化的服務(wù)能力。

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紡機協(xié)會:針織機械與時尚結(jié)合更緊密

據(jù)中國紡織機械協(xié)會統(tǒng)計,2016年前三季度橫機出機臺數(shù)在90000臺左右。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,同期我國橫機行業(yè)出口金額為1.52億美元,同比增長14.1%。?2016年前三季度,我國大小圓緯機出機臺數(shù)在17000臺左右,同期我國大小圓緯機出口金額為1.62億美元,同比增長18.6%。受益于我國臺灣和大陸的紡織生產(chǎn)企業(yè)在東南亞的投資建廠,圓緯機前三季度出口金額同比平穩(wěn)增長。?2016年前三季度針織機械行業(yè)總體運行平穩(wěn)。受不同市場需求影響,三大主要機型橫機、圓緯機、經(jīng)編機表現(xiàn)差異較大:橫機行業(yè)產(chǎn)銷兩旺,圓緯機市場表現(xiàn)一般,經(jīng)編機仍舊面臨較大下行壓力。?橫機行業(yè)延續(xù)上半年良好勢頭,與上年同期相比,市場整體情況出現(xiàn)顯著好轉(zhuǎn)。?圓緯機行業(yè)在2016年第三季度有回暖趨勢,前三季度銷量同比上年基本持平。國內(nèi)圓緯機2016年上半年受紹興地區(qū)印染廠大規(guī)模關(guān)停影響較大,銷量同比有所下降,在第三季度略有起色。銷售機型以單面機為主,電腦提花圓緯機表現(xiàn)突出,同時細針距或粗針距機型表現(xiàn)較好,調(diào)線圓緯機雖然市場占有量小,但是市場表現(xiàn)突出,褲襪機市場逐漸回暖。?經(jīng)編機行業(yè)在2016年面臨較大的下行壓力。近年來,針織工業(yè)與時尚產(chǎn)業(yè)結(jié)合緊密,如蕾絲的廣泛應(yīng)用,帶動了多梳櫛經(jīng)編機持續(xù)幾年的高速發(fā)展;女士打底褲的大面積流行,帶動了8英寸圓緯機設(shè)備的大量需求。2017年,隨著消費者進一步追求個性化與時尚產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,相應(yīng)的針織機械也蘊藏著廣闊的發(fā)展前景。?橫機市場將延續(xù)良好勢頭。一方面國內(nèi)毛衫織造企業(yè)舊的電腦橫機編織速度與編織花型能力已不能滿足生產(chǎn)需求,大量設(shè)備需要淘汰更新;另一方面用于編織針織鞋材的生產(chǎn)企業(yè)對橫機裝備保持了旺盛需求。?當(dāng)前,全成形鞋面機是針織鞋面機發(fā)展的趨勢,預(yù)計未來在鞋材工藝和材料方面還有發(fā)展空間。值得注意的是,國內(nèi)圓緯機企業(yè)開始著力研發(fā)鞋面圓緯機,部分企業(yè)已有樣機;受益于人造皮草及運動鞋材等產(chǎn)品的興起,雙針床與高速經(jīng)編機將有所拓展與延伸;隨著產(chǎn)業(yè)用針織品應(yīng)用領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,用戶對多軸向經(jīng)編機的需求還會繼續(xù)增長。

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2019

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從紡機行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果看創(chuàng)新方向

近年來,紡機行業(yè)積極開展創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,努力提高紡織裝備制造水平,提升國產(chǎn)紡織機械的制造質(zhì)量和可靠性,堅持自主創(chuàng)新,繼續(xù)提升新產(chǎn)品的開發(fā)能力、企業(yè)的創(chuàng)新能力。?不創(chuàng)新就沒有出路???一份調(diào)查問卷顯示,在1048份有效問卷中,74.5%的受訪企業(yè)把研發(fā)經(jīng)費投向了產(chǎn)品研發(fā)。紡機行業(yè)的主要企業(yè)近年來也加快了科技創(chuàng)新機制的建立,加大技術(shù)研發(fā)投入。據(jù)中國紡織機械協(xié)會對行業(yè)有技術(shù)代表性的骨干企業(yè)進行的調(diào)查,企業(yè)技術(shù)開發(fā)投入金額占企業(yè)當(dāng)年銷售額比例近幾年在不斷提升。???對技術(shù)創(chuàng)新的重視和不斷投入的“真金白銀”,讓紡機企業(yè)創(chuàng)新能力得到明顯提升。數(shù)據(jù)顯示,紡織機械重點企業(yè)2017年全年獲得授權(quán)發(fā)明專利457項,實用新型專利740項,外觀設(shè)計專利40項。其中,授權(quán)發(fā)明專利有大幅度提升,顯示了紡機企業(yè)蓬勃的創(chuàng)新活力。盤點近一年的紡機技術(shù)創(chuàng)新成果,也可從中看出未來創(chuàng)新的方向。?高端化:高產(chǎn)高速、自動化、差異化????在總結(jié)2017年紡機科技發(fā)展情況時,中國紡織機械協(xié)會副會長李毅表示,紡機行業(yè)積極開展創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,努力提高紡織裝備制造水平,提升國產(chǎn)紡織機械的制造質(zhì)量和可靠性,堅持自主創(chuàng)新,繼續(xù)提升新產(chǎn)品的開發(fā)能力、企業(yè)的創(chuàng)新能力,紡織裝備向高端發(fā)展。?智能化:重點突破、循序漸進????借助“智能制造試點示范項目”等任務(wù),紡織裝備加快向智能化發(fā)展。2017年,國家發(fā)改委、工信部、科技部多個部委啟動了支持企業(yè)技術(shù)發(fā)展的專項。紡織和紡織機械領(lǐng)域有多家企業(yè)入圍國家項目支持范圍。???隨著智能制造相關(guān)技術(shù)在紡織領(lǐng)域繼續(xù)得到大力推進,紡織行業(yè)已從單機的智能化向系統(tǒng)的數(shù)字化、自動化、智能化發(fā)展。未來紡織行業(yè)將進一步深化智能制造的推廣應(yīng)用,提高紡織裝備的數(shù)字化、智能化水平,實現(xiàn)行業(yè)勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)柔性、產(chǎn)品質(zhì)量的提升,推動行業(yè)向高端發(fā)展。???另外,中國紡織機械協(xié)會完成了所承擔(dān)的兩項政府研究報告的編寫任務(wù),分別為國家發(fā)展改革委的《紡織工業(yè)智能裝備問題研究》和工信部的《紡織智能制造實施目標(biāo)與路徑研究》。兩份研究報告已經(jīng)分別在2017年7月和5月完成,并通過了兩部委的評審驗收。報告為政府支持紡織工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和支持紡織裝備水平的提升,提供咨詢和建議,特別是提供了未來3年能夠完成的、方案翔實、有代表性的和技術(shù)先進的產(chǎn)業(yè)化項目。???兩份研究報告提出了發(fā)展智能化紡織裝備的必要性和緊迫性;論述了技術(shù)發(fā)展趨勢與市場需求;在《紡織機械行業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)性意見》的基礎(chǔ)上,根據(jù)行業(yè)的實際情況補充提出了“重點突破、循序漸進”的發(fā)展原則。?標(biāo)準(zhǔn)化:服務(wù)行業(yè)發(fā)展????行業(yè)的技術(shù)進步需要以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng),用標(biāo)準(zhǔn)支撐。據(jù)李毅介紹,截至2017年12月31日,紡織機械行業(yè)現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)有118項,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有411項,標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)為529項。???紡機標(biāo)委會(SAC/TC215)對口國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的紡織機械與附件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(ISO/TC72)及其6個分技術(shù)委員會的國際標(biāo)準(zhǔn)工作。ISO/TC72現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)148項,其中有17項在國內(nèi)分屬于棉花加工標(biāo)委會和服裝洗滌機械標(biāo)委會,紡織裝備領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)為131項。目前已有108項國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)化率為85.7%。???2017年國家標(biāo)準(zhǔn)委頒布實施紡織機械與附件領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)1項《紡織機械術(shù)語第15部分:集聚紡紗裝置》,該項標(biāo)準(zhǔn)為紡織機械行業(yè)第一項自主制定的基礎(chǔ)性國家標(biāo)準(zhǔn)。2017年工信部共頒布紡織機械與附件領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)32項,2項為基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn),1項為方法標(biāo)準(zhǔn),29項為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);其中屬新制定的標(biāo)準(zhǔn)12項,屬修訂的標(biāo)準(zhǔn)20項。???李毅表示,值得一提的是,紡織行業(yè)智能制造的標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)工作進展順利。按照《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的要求,在工信部和中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院等相關(guān)部門的指導(dǎo)下,中國紡織機械協(xié)會依托全國紡織機械與附件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開始在紡織行業(yè)組織開展智能制造標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)工作,代表行業(yè)參與《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的修訂工作,并參與中國工程院戰(zhàn)略咨詢項目《我國紡織產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究》及其子課題“紡織智能制造共性技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)”的研究。???2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項目中,紡織行業(yè)有4項綜合標(biāo)準(zhǔn)化項目入選。這意味著紡織行業(yè)智能制造工廠(車間)標(biāo)準(zhǔn)化的工作已全面展開。

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